40 jarig jubileum

Internationaal chauffeur Ben Goudsblom 40 jaar verbonden aan familiebedrijf de Waard Transport. Ben onderhoudt zijn talloze internationale contacten met zorg, zowel met familie, vrienden, collega’s als klanten. Wie kent hem niet?

In 2013 was de huidige Commissaris van de Koning in Noord-Holland, Dhr. Arthur van Dijk een week met Ben mee in zijn vrachtwagen als introductie op zijn nieuwe functie als Voorzitter van TLN. Dhr. Van Dijk reageerde spontaan op zijn huldiging enen bracht ons een bezoek, wat werd zeer gewaardeerd. Dit werd ook opgemerkt in de media; het Noord-Hollands Dagblad berichtte over het jubileum en het bezoek van Arthur van Dijk (zie de foto hieronder).

Wij wensen Ben nog vele jaren in goede gezondheid toe.

Wij blijven investeren in duurzaam vervoer!

BTS Wognum  heeft onlangs deze MAN TXG.500 bij ons afgeleverd. Dit nieuwe MAN TGX 6×2 intermodaal chassis, met speciale opbouw van H&W is voorzien van alle (veiligheids-) opties. Onze  enthousiaste chauffeur krijgt hiermee een zuinige en betrouwbare Truck die voldoet aan alle eisen van deze tijd.

Wij werken al sinds 1988 met een Duurzaam groen intermodaal ROAD 2 RAIL  concept.

Bij ons bent U op het goede spoor voor alle transporten van en naar Italie.

BTS – Wognum trakteert taart

BTS – Wognum heeft ons bij de aflevering van de nieuwe MAN TGX op taart getrakteerd. Dat werd zeer ge’WAARD’eerd!

SQAS audit voltooid

Wij hebben op 16 december 2022 met succes en bovengemiddeld goede scores een SQAS audit voltooid waarmee wij hebben bewezen dat wij duurzaam en veilig (verpakte) producten vervoeren voor de chemische industrie.

We zijn opgenomen in het CEFIC / SQAS register van deze chemische industrie.

Europa gaat de import van Russische olie boycotten, maar er wordt door EU landen samen tekort nagedacht over consequenties voor transportbedrijven en uiteindelijk de consumenten. Elk land gaat nu zelf op zoek naar oplossingen. Wij doen in Nederland tekort, niets doen is geen optie! Er bestaat voor ons als internationale transportbedrijven NU eenvoudig geen economische alternatief voor Diesel Trucks. Elk EU-land moet nu snel nadenken over een beleid op dit gebied, de oplossing komt niet direct uit Brussel.

De oplossing bestaat uit verschillende stappen die wij als belanghebbenden moeten nemen om een totale chaos te voorkomen. We zouden olie moeten kopen in andere landen dan Rusland of Russische olie moeten importeren via een derde landen inkoop. Als we olie in USA gaan kopen, dienen de raffinaderijen hun proces aan te passen, dat gebeurt nu nog niet. De raffinaderijen in Europa zouden moeten omschalen naar verwerking van olie uit andere landen, dat proces kost 6 maanden. Overheid kan zorgen voor verdere terugdringing van het gebruik van diesel door particulier verbruik te verminderen. Zij hebben wel alternatieven voor het rijden op bv. benzine / hybride of elektriciteit. Wij als transpoortsector hebben veel minder alternatieven voor diesel. Transportbedrijven moeten zelfstandig op zoek naar betere oplossingen om het gebruik van diesel te verminderen.

Wat doen wij zelf ? Wij zijn als de Waard Transport “duurzaam op alle fronten”, wij hebben dit proces al jaren terug ingezet door de inkoop van zuinigere vrachtwagens, meer gebruik te maken van intermodaal RAIL2ROAD transport, digitale en efficiënte planning van onze ladingen (zo min mogelijk leegrijden), betere communicatie met klanten, chauffeurs en onze transportpartners. Door Training van chauffeurs die zuiniger en veiliger rijden en door verdere toepassing van hybride aandrijvingen van ons materieel.

De oorlog in Oekraïne zet alles op zijn kop, een structureel tekort aan diesel die dreigt in december gaat vele negatieve effecten opleveren die we nu al in kaart kunnen brengen. De overheid mag niet stilzitten en alleen inzetten op duurzaamheid. Met de huidige stand van de techniek is het tijdelijk nodig dat we voldoen aan de huidige vraag naar diesel in onze sector, niet afwachten maar actie, wij hebben nog steeds diesel nodig!! Een sterk verhoogde dieselprijs is maatschappelijk zeer nadelig voor iedereen, ZONDER TRANSPORT STAAT ALLES STIL. Schaarste aan goederen gaat ons een crisisgevoel opleveren, juist dat moet de regering in samenwerking met TLN en haar leden, samen met de leveranciers van diesel voorkomen, dat zou van VISIE getuigen en veel ellende voorkomen voor iedereen in Nederland en Europa.

Wij hebben als transportsector een visie om deze dieselcrisis te voorkomen maar we kunnen dit niet alleen.

De nieuwe MAN TGX 500 4×2 in volle glorie. Onze huisdealer BTS mag trots zijn op het resultaat. De chauffeur en zijn werkgever zijn beide blij met deze nieuwe MAN TGX 500. Een soort bekroning op een lange carrière geeft blijde gezichten , dat is ook een vorm van duurzaamheid op alle fronten.

Vandaag werd bij ons de eerste DAF XG 480 trekker afgeleverd door Truckland Heerhugowaard.

Voor zowel Truckland als voor ons een primeur. Het is een compleet nieuw ontwikkeld voertuig van DAF-PACCAR. Op de foto kun je goed de verschillen zien met het vorige TYPE  DAF XF 105.480

Wij gaan er vanuit dat het nieuwe type nog zuiniger en economischer is dan het vorige model.

Onze chauffeur Dirk, een ervaren DAF XF105 rijder is vanmiddag met een introductiecursus getraind om het beste eruit te halen. We zijn heel benieuwd naar het resultaat in de praktijk.

De truck is uitgerust met de grootst mogelijke optielijst voor veel veilige en duurzame kilometers.

Wij danken Truckland voor de heerlijke taart bij de aflevering, een goede start!

Alle hardwerkende vrachtwagenchauffeurs van Nederland mogen een keer in het zonnetje worden gezet. Daarom is er de Dag van de Vrachtwagenchauffeur.

Zonder jullie inzet geen goed resultaat. Bedankt!